（一）低溫貯藏運輸

低溫貯藏運輸是香蕉最常用、效果最好的方式，特別在國外已成為一種常規的商業(yè)流通技術(shù)。我國香蕉有一部分采用機械保溫車(chē)和加冰保溫車(chē)運輸，機械保溫車(chē)可嚴格控制溫度，但加冰保溫車(chē)不能?chē)栏窨販?，如果加冰量過(guò)多，香蕉易發(fā)生冷害。

香蕉在低溫貯運前最好進(jìn)行預冷，以便迅速除去果實(shí)所帶的田間熱，使冷藏車(chē)船上的香蕉能盡快降到適宜的冷藏溫度，避免溫度波動(dòng)。香蕉低溫貯藏運輸的適宜溫度是11~13℃，低于11℃會(huì )發(fā)生冷害。

（二）常溫貯藏運輸

目前，由于冷藏運輸設備不足或冷藏運輸成本較高等原因，我國香蕉的貯運有些也在常溫條件下進(jìn)行。香蕉常溫貯藏運輸一般只可用于短期或短途的貯運，并要注意防熱防凍。在常溫貯運中，配合使用乙烯吸收劑，可顯著(zhù)延長(cháng)貯運時(shí)間。

（三）氣調貯藏

香蕉氣調貯藏適宜的氣體比例是2%~5%CO2和2%~5%的O2。華南農業(yè)大學(xué)已成功地把香蕉自發(fā)氣調貯藏結合使用乙烯吸收劑的技術(shù)在商業(yè)上應用，可把保鮮時(shí)間延長(cháng)2~4倍。